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大件设备运输线路选择

来源:admin 上传时间:2017/6/8 点击:708

  运输线路对线路净空、最小转弯半径、道路载荷强度三个方面提出了要求。净空要求主要指设备运输过程中所需要的线路最小净高与净宽。净高主要取决于沿线上方的桥梁高度、高压线高度、管廊高度、交通标志牌高度、通信线路高度等因素,净宽主要受限于道路自身的路面宽度、道路两旁的树木、交通标志牌、建筑物等因素。超长设备对线路转弯半径要求较高,超重设备对线路载荷强度要求较高。

    大件设备具有一个较长的制造周期,当设备的设计图纸出来以后,业主就需要进行一些前期的准备工作,要对卸货码头至工地间的运输线路进行选择与评估。运输线路的选择可以遵循以下方法与程序:

  1. 将设备的设计图纸,包括设备的尺寸、重量、鞍座分布等资料交给第三方物流服务商。

  2. 第三方物流服务商根据资料制订出最优的运输方案,明确运输线路净空要求、转弯半径要求、载荷强度要求等设备运行参数。

  3. 第三方物流服务商依据上述运行参数,对卸货码头至工地间的运输线路进行初选与评估。

  4. 若现有的运输线路能满足设备通行的要求,则向业主提出最佳的通行线路,并提醒业主在设备到达前的一段时间内,保留该线路的通行条件。若现有线路不能满足设备通行要求,则继续以下工作。

  5. 提出可供业主评估的运输线路,包括线路现有的通行条件,以及满足设备通行所需要的清障工作。

  6. 业主与第三方物流服务商共同对初选的运输线路进行评估,选出最优的运输线路,并明确线路的清障内容与要求。

  7. 若现有运输线路通过清障存在可行性,业主则依据设备到达工地的进度,有计划、有步骤地实施道路清障工作。

  8. 若运输线路现在与将来都不具备设备通行条件,业主则应考虑以下问题:

  A.卸货码头至工地间是否可以修建新的运输线路。

  B.是否可以通过新建码头,使得卸货码头至工地间存在可行的运输线路。

  C.设备采取工厂分段制造、工地组装的方式。

  A、B、C哪种方案最优,主要取决于经济性、技术性、时间性三方面因素。但可以肯定的是,当A、B方案都不可行时,C方案就是唯一可行的。需要着重指出的是,A、B、C三种方案都是不得已而为之。


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